옴마티디아의 Q1S 레이저 레이더 시스템은 구조 건전성 모니터링을 위한 3D 레이저 레이더 기술을 활용하여 토목 인프라의 안전과 수명을 보장하는 데 중요한 역할을 하고 있습니다. 스페인의 철도 인프라 관리 회사인 ADIF와의 협력을 통해 옴마티디아는 마드리드와 말라가를 연결하는 고속철도 교량에 Q1S 레이저 레이더 4대를 견고하게 설치했습니다. Q1S는 통과하는 열차의 하중으로 인한 교량의 미세한 변위(저주파 범위 포함)까지 포착하도록 특별히 설계된 첨단 NDT 장거리 다중 빔 레이저 레이더입니다. 각 장치는 128개의 측정 빔을 방출하여 구조 건전성 모니터링 엔지니어에게 교량의 동적 거동 분석을 위한 지속적인 데이터 스트림을 제공합니다. 잠재적인 문제를 조기에 감지함으로써 이 시스템은 비용이 많이 드는 고장을 방지하고 장기적인 구조적 무결성을 보장하기 위한 예측 유지보수를 가능하게 합니다.
Q1S 시스템은 교량 상판의 128개 지점에서 서브-밀리미터 변위를 비접촉 방식으로 5년간 동시에 측정할 수 있습니다. 또한, 동일 지점의 진동을 모니터링하여 교량의 전반적인 건전성에 대한 포괄적이고 실시간적인 관점을 제공합니다. 수집된 데이터는 문제의 조기 감지 및 선제적인 유지보수 계획을 용이하게 하는
이는 옴마티디아의 Q1S가 토목 구조물의 안전을 보장하는 데 얼마나 귀중한 도구가 될 수 있는지를 보여주는 좋은 예입니다. 신뢰할 수 있는 장기적인 실외 작동을 위해 준비되었으며, 설치가 용이하고, IP65 등급을 갖추고 있으며 비용 효율적인 당사의 Q1S는 예방 유지보수의 지형을 변화시킬 것입니다.
이 사례 연구에 대한 자세한 내용은 “새로운 128채널 레이저 레이더 시스템을 이용한 라 마로타 고가교의 고감도 진동 모니터링”을 참조하십시오.
초록: 본 연구에서는 스페인 남부 알모도바르 델 리오(Almodóvar del Río) 근처 고속철도 인프라를 위한 다년간의 구조 건전성 모니터링 프로젝트의 일환으로, 대규모 병렬 FMCW 레이저 레이더와 레이저 도플러 진동계(Laser Doppler Vibrometry)를 결합한 새로운 시스템을 사용하여 라 마로타 고가교(La Marota Viaduct)의 구조적 진동을 모니터링하고 분석했습니다. 이 시스템은 40kHz 샘플링 속도로 비접촉 속도 및 변위 측정이 가능한 128개의 병렬 채널을 특징으로 하며, 단일 설치 지점에서 광범위한 주파수에 걸쳐 동적 구조 거동을 실시간으로 포착할 수 있습니다. 광학 측정 결과는 수치 모델 및 가속도계, 변형률 게이지 결과와 잘 일치했습니다. 특히 2Hz 미만의 저주파 영역에서 간섭계 기반 기술의 탁월한 감도와 다수의 측정 지점이 결합되어 기존 가속도계 설정에 비해 우수한 모델 성능을 제공할 잠재력이 있습니다. 시스템의 고해상도 및 빠른 데이터 획득 기능은 교량의 진동 모드에 대한 상세한 분석을 용이하게 하여 구조 건전성 및 잠재적인 우려 영역에 대한 통찰력을 제공했습니다.
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