Os operadores de pontes precisam de dados de vibração que sejam objetivos, repetíveis e fáceis de coletar sem fechar faixas,
interromper o tráfego ferroviário ou instalar sensores em cada estrutura. O vibrômetro laser Doppler multicanal Ommatidia Q2
permite medições móveis de vibração de pontes sem contato a partir de pontos de observação seguros,
capturando 65 sinais de velocidade simultâneos em toda a estrutura.
Esta nota de aplicação resume duas demonstrações de campo em pontes operacionais: uma ponte rodoviária medida
sob tráfego normal e uma ponte ferroviária medida durante a passagem de um trem.
O desafio: Monitoramento escalonável de vibração de pontes
O monitoramento permanente da integridade estrutural é valioso, mas não é prático como um primeiro passo para cada ponte
em uma rede. Entre a inspeção visual periódica e a instrumentação fixa, os proprietários de ativos precisam de uma camada de medição móvel
que seja rápida, segura e repetível.
Um método móvel útil deve funcionar a partir de posições acessíveis, evitar o contato com a estrutura
e capturar informações espaciais suficientes para comparar diferentes pontos do ativo durante o mesmo
evento operacional.
A abordagem Q2: 65 medições simultâneas sem contato
O Q2 é posicionado onde há uma linha de visão clara para a área-alvo. O instrumento projeta uma linha
de feixes de laser na estrutura e registra a velocidade da superfície na linha de visão em cada ponto.
Resposta no Domínio do Tempo
Capture a vibração durante a passagem de tráfego ou trens.
Estimativa de Deslocamento
A integração da velocidade permite a análise de deslocamento.
Análise de Frequência
Identifique componentes e espectros de vibração dominantes.
Comparação Espacial
Compare o comportamento em vários locais da ponte simultaneamente.
Demonstrações de campo em pontes rodoviárias e ferroviárias
Ambas as demonstrações foram realizadas remotamente, sem sensores de contato, modificação de ativos
ou interrupção do serviço.
No caso da ponte rodoviária, várias aquisições de 60 segundos foram registradas sob tráfego real
a uma distância de aproximadamente 10–17 metros.
No caso da ponte ferroviária, uma aquisição de 80 segundos capturou a resposta antes,
durante e após a passagem de um trem.
Exemplo de travessia de trem em ponte ferroviária
O caso da ponte ferroviária mostra a resposta a uma única passagem de trem operacional.
O nível de vibração aumenta à medida que o trem entra na ponte, permanece elevado durante a travessia
e diminui depois.
A captura RGB documenta as posições aproximadas dos 65 feixes de laser na estrutura,
permitindo que medições futuras sejam repetidas em condições comparáveis.
O que as medições mostraram
- Eventos de vibração operacional foram capturados claramente tanto em passagens de tráfego rodoviário quanto ferroviário.
- Canais diferentes mostraram comportamentos diferentes, fornecendo percepção espacial além das medições de ponto único.
- A análise no domínio da frequência identificou componentes recorrentes de baixa frequência em todas as medições.
- Os dados do acelerômetro interno apoiaram o controle de qualidade em campo e a validação da configuração.
Como os proprietários de pontes podem usar os dados
Criação de Linha de Base
Gere linhas de base de vibração de ponte repetíveis sem sensores permanentes.
Comparação de Campanhas
Acompanhe as mudanças nas assinaturas de vibração ao longo das inspeções.
Priorização de Ativos
Identifique estruturas que exigem inspeção ou monitoramento detalhado.
Análise modal operacional
Apoie estudos piloto e caracterização dinâmica de pontes.
Da campanha piloto ao fluxo de trabalho de monitoramento
- Selecione ativos piloto com acesso seguro e linha de visão clara.
- Documente posições e configurações de medição repetíveis.
- Capture vários eventos operacionais para avaliar a repetibilidade.
- Use verificações do acelerômetro interno para validação da configuração.
- Construa linhas de base de vibração de longo prazo e análise de tendências.
- Integre medições com fluxos de trabalho de inspeção de engenharia.
Conclusão
O vibrômetro laser Doppler multicanal Ommatidia Q2 permite o monitoramento móvel da vibração de pontes
a partir de posições de medição seguras e sem contato.
O sistema captura eventos de vibração operacional, mede vários pontos simultaneamente
e fornece informações nos domínios do tempo e da frequência adequadas para a criação de linhas de base e
campanhas de acompanhamento.
