无需再花费数小时使用单束扫描激光多普勒测振仪准备测量，或在测试结构上安装加速度计网络。
如果您是结构动力学研究人员、土木工程师，或者是航空航天/汽车测试实验室的一员，您一定深知传统模态分析的瓶颈……
一次只能测量一个点，这使得每次测试都变成了一个耗时数天的项目。
本指南将演示如何使用 Ommatidia LiDAR Q2 平台的并行光束激光雷达，在大约 20 分钟内交付全场定量模态结果。
为什么传统模态测试耗时过长
当您需要了解如何进行非接触式振动测量时，扫描系统似乎是显而易见的选择。
但其顺序测量的特性会导致不可避免的延迟：
- 时间限制：100 点扫描需要 100 个独立的加速度计；若使用单束扫描激光多普勒测振仪，则需要准备待扫描的网格。
- 设置时间：无论是安装加速度计还是配置扫描模式，在数据采集开始之前，准备工作就要耗费数小时。
- 处理复杂性：对齐数据集、验证相位关系以及将结果缝合到连贯的模态振型中，会增加另一层延迟。
对于在项目截止日期前进行设计迭代或排除共振问题的团队来说，这样的时间表是不可接受的。
20 分钟模态分析工作流介绍
本指南涵盖了快速模态分析流程的每一个步骤：
将 Ommatidia Q2 激光测振仪放置在距离结构 1 到 50 米处。该系统的激光雷达计量精度（约 0.1 mm）可确保精确的空间配准，无需冗长的对准程序。 使用集成摄像头定义测量区域。根据预期的振动模式选择点密度，对于组件测试，通常采用 65 到 520 点的线性帧。网格几何结构以 UFF set 55 格式导出。 连接参考传感器以实现同步触发和力测量。虽然是可选的，但建议用于精确的频响函数 (FRF) 测量。 使用力锤、激振器或声学方法进行激励。并行架构适用于任何激励源——请根据您的测试要求进行选择。 所有帧通道在一次激励周期内同时采集振动数据。与需要重复测试的扫描系统不同，并行采集在单次运行中即可完成空间测量。 Ommatidia LiDAR 出品的用于 3D 测振和微米级计量扫描仪的 Q2 大规模并行激光雷达 自动相干性验证可确保测量质量。软件会标记信号较差的通道，以便在需要时立即重新测试。 第 1 步：快速设置
第 2 步：扫描路径和 ROI 定义
第 3 步：用于同步的可选参考信号
第 4 步：施加激励/驱动
第 5 步：并行 FRF 采集
第 6 步：相干性检查
20 分钟测试能带来什么
真实的频响函数 (FRF)
提供完整的频响函数，而不仅仅是工作变形振型 (ODS)，适用于模型对比和设计验证。
定量模态参数
固有频率、阻尼比、模态振型和参与因子，其严谨性与耗时数天的传统测试相同。
软件就绪数据
UFF/UNV 格式可确保与您现有的模态分析工作流无缝集成。无需手动格式化即可导入几何结构和 FRF 数据。
无质量负载效应
非接触式测量保留了自然的结构行为——这对于轻质航空航天复合材料和汽车结构至关重要。
研究人员和测试实验室如何使用 20 分钟模态分析
汽车 NVH 测试
在不改变局部刚度的情况下验证电动汽车底盘和碳纤维结构。在一天内测试多种场景和条件，而非一周。
汽车发动机的尺寸和振动测量
土木基础设施评估
使用便携式设备在安全的对峙距离内评估桥面和建筑楼层，消除了活动结构上的进入难题。
静态风力塔的振动检测
总结
对于传统模态分析需要耗费数天时间的结构动力学团队，并行光束激光雷达可在大约 20 分钟内提供定量结果。
在 Ommatidia LiDAR，我们设计 Q2 系统的初衷是缩短台架测试时间、简化数据移交，并帮助团队专注于设计改进，而非数据采集。
如需在您自己的测试结构上体验 20 分钟工作流，请申请演示或讨论与您现有模态分析流程的集成。
访问 ommatidia-lidar.com 或发送电子邮件至 sales@ommatidia-lidar.com。
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