Réponse vibratoire d’un disque de frein

Découvrez comment une pièce complexe réagit, caractéristique par caractéristique. Dans cette étude de disque de frein, le Q2 connecte la géométrie optique à 2 804 points de vibration mesurés et à l’analyse de réponse de 200 Hz à 4 kHz.

L’anneau, les rayons et l’ensemble central peuvent être examinés dans une seule vue spatiale. Le Q2 combine la télémétrie optique et la vibrométrie laser pour placer chaque réponse enregistrée dans le contexte du composant. Ici, la géométrie provient d’un relevé de profondeur optique et de photographies, sans fichier CAO importé.

Le Q2 enregistre 45 canaux de vitesse optique simultanément. Quelques minutes d’enregistrement parallèle contiennent déjà de nombreux historiques temporels locaux ; le positionnement automatisé étend cette couverture sur l’ensemble du composant.

L’étude analyse la réponse de 200 Hz à 4 kHz. Six motifs spatiaux sélectionnés montrent comment l’amplitude et la phase changent sur le disque, le motif illustré le plus élevé étant à 3 678 Hz. La courbe et les cartes de réponse relient le comportement fréquentiel aux caractéristiques physiques.

Regardez les six motifs de réponse mesurés dans la vidéo de 24 secondes. Le mouvement est ralenti et amplifié séparément à chaque fréquence afin que les changements de comportement spatial soient faciles à suivre.

Une vue mesurée dense aide les ingénieurs à localiser les concentrations de réponse, à suivre le mouvement des caractéristiques voisines et à comparer le comportement observé avec les modèles structurels. Cette étude de disque de frein montre comment le Q2 lie une géométrie complexe à des données de vibration réelles sur la bande d’analyse de 200 Hz à 4 kHz. Elle donne aux équipes une base concrète pour la corrélation de modèle, l’investigation ciblée et la planification de la prochaine mesure.