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Laser RADAR pour les essais de vibration au sol sans contact

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A large, unfinished aircraft is positioned in a hangar surrounded by workers and equipment, with scaffolding and tools visible.

Les systèmes Laser RADAR Q1 et Q2 d'Ommatidia offrent une approche révolutionnaire des essais de vibration au sol en permettant des mesures sans contact et haute résolution des vibrations structurelles. Contrairement aux méthodes traditionnelles, la technologie d'Ommatidia peut mesurer les réponses dynamiques sur de grandes structures à distance et sans modifier leurs caractéristiques physiques.

Défis des essais de vibration au sol traditionnels

Les limites des essais modaux traditionnels : défis d'accessibilité, de précision et de densité de données
  1. Exigences de configuration étendues
    Les essais de vibration au sol conventionnels impliquent l'installation de centaines de capteurs et d'échafaudages importants pour assurer la couverture des composants structurels clés. Pour les gros aéronefs, cette configuration peut prendre des semaines, nécessitant des équipes de personnel qualifié et une planification précise.

  2. Impact des capteurs à contact
    L'ajout de capteurs et de câbles, bien que minimal en poids, peut légèrement modifier le comportement dynamique des structures aérospatiales légères. Cela peut affecter la précision des paramètres modaux, tels que les fréquences naturelles et les formes de modes.

  3. Accessibilité limitée
    Certaines zones d'un aéronef, telles que l'intérieur des ailes ou les composants montés en hauteur, posent des défis logistiques pour le placement des capteurs, conduisant à des données incomplètes.

  4. Résolution de données clairsemée
    Malgré l'utilisation de centaines de capteurs, obtenir des mesures denses et haute résolution sur de grandes structures reste un défi en raison des contraintes de coût et logistiques.

  5. Dynamiques non linéaires
    De nombreux modes structurels présentent un comportement non linéaire dans des conditions spécifiques, compliquant l'analyse. Les outils de test actuels sont souvent mal équipés pour détecter et caractériser efficacement ces non-linéarités.

Ces limitations soulignent la nécessité d'un changement de paradigme dans les méthodologies d'essais de vibration au sol pour améliorer la précision, l'efficacité et l'évolutivité.

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Aéronef instrumenté pour les essais de vibration au sol. Crédit : NASA

Modal Analysis of an aircraft wings

Modes longitudinaux et de torsion acquis avec le Laser RADAR Q1 d'Ommatidia. Chaque mesure a pris moins de 10 minutes et englobe plus de 18 000 formes d'onde.

La promesse des essais de vibration sans contact

Révolutionner les essais de vibration au sol : la précision et l'efficacité des méthodes sans contact

Les essais de vibration sans contact offrent une alternative révolutionnaire aux méthodes traditionnelles, répondant à de nombreux défis associés aux essais de vibration au sol à contact. Des technologies telles que les systèmes laser, notamment le Laser RADAR, permettent des mesures précises et à distance des données vibratoires et modales sur de grandes structures d'aéronefs.

Principaux avantages des essais de vibration au sol sans contact :

  1. Élimination des capteurs physiques
    En remplaçant les accéléromètres par des systèmes laser, les essais de vibration au sol sans contact éliminent le besoin d'installation de capteurs, d'échafaudages et les défis logistiques associés. Cela rationalise le processus et minimise les interférences potentielles avec le comportement dynamique de la structure.

  2. Collecte de données haute résolution
    Les systèmes avancés peuvent capturer les réponses vibratoires à des milliers de points simultanément, offrant une densité et une résolution de données inégalées. Par exemple, les systèmes Laser RADAR peuvent mesurer les vibrations sur 128 points avec une grande précision, offrant des informations détaillées sur les formes de modes et la dynamique structurelle.

  3. Accessibilité aux zones complexes
    Les systèmes sans contact peuvent scanner des zones difficiles d'accès sans accès physique, assurant une couverture complète de l'ensemble de la structure. Cela est particulièrement précieux pour des composants tels que les stabilisateurs verticaux ou l'intérieur des ailes.

  4. Détection améliorée des non-linéarités
    Les méthodes sans contact sont mieux adaptées pour détecter et analyser les comportements non linéaires dans les structures, permettant une validation de modèle plus précise. Des techniques avancées, telles que la séparation de phase et l'excitation sinusoïdale balayée, améliorent encore la fiabilité des données modales.

  5. Réduction du temps de configuration et des coûts
    En éliminant le besoin de capteurs physiques et de câbles, les essais de vibration au sol sans contact réduisent considérablement les temps de configuration, conduisant à des cycles de test plus rapides et à des économies de coûts. Cela est crucial pour les fabricants aérospatiaux opérant sous des calendriers de développement serrés.

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Applications des essais de vibration au sol sans contact dans l'aérospatiale

Redéfinir les essais aérospatiaux : applications polyvalentes des essais de vibration au sol sans contact
  1. Certification des aéronefs et validation de modèle
    Les essais de vibration au sol sans contact fournissent les données de haute qualité requises pour valider les modèles par éléments finis, garantissant la conformité aux réglementations de navigabilité. Sa capacité à détecter et analyser les modes critiques en fait un outil inestimable pour la prédiction du flottement et la certification structurelle.

  2. Optimisation de la conception
    Les données modales haute résolution des systèmes sans contact soutiennent les améliorations de conception itératives, aidant les ingénieurs à affiner les paramètres de performance et de sécurité des aéronefs.

  3. Essais opérationnels et surveillance
    Au-delà des essais au sol statiques, les systèmes sans contact peuvent être déployés pour des essais opérationnels, capturant des données vibratoires pendant les conditions de vol ou sous des charges aérodynamiques simulées.

  4. Réduction du temps d'essai pour les prototypes
    En éliminant des semaines de configuration et en réduisant le temps de collecte de données, les essais de vibration au sol sans contact accélèrent le calendrier de développement pour les nouveaux prototypes d'aéronefs, réduisant les coûts globaux du projet.

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Forme modale calculée avec la méthode des éléments finis. Crédit : NASA

 

Principaux avantages de la technologie d'Ommatidia

1

Analyse de vibration sans contact
En utilisant le Laser RADAR, le système d'Ommatidia élimine complètement le besoin de capteurs physiques. Il capture les vibrations à distance avec une précision submicronique, garantissant que le comportement dynamique de la structure reste intact. Cela est particulièrement avantageux pour les composants d'aéronefs légers où même une masse ajoutée minimale peut influencer les résultats


2

Points de mesure parallèles multiples
Le système Laser RADAR Q1 d'Ommatidia fournit des mesures simultanées sur 128 points, améliorant considérablement la densité et la résolution des données par rapport aux configurations traditionnelles. Les ingénieurs peuvent cartographier la réponse structurelle sur toute la surface avec beaucoup plus de détails, conduisant à une identification plus précise des formes de modes et d'autres propriétés dynamiques.


3

Configuration simplifiée et temps d'arrêt réduit
En supprimant le besoin de placement de capteurs physiques, le système Q1 réduit considérablement les temps de configuration. Cela rationalise non seulement le processus de test, mais minimise également les temps d'arrêt des aéronefs, un facteur essentiel pour les fabricants aérospatiaux opérant sous des calendriers serrés.


4

Évolutif pour les grandes structures
Le système Q1 a une portée allant jusqu'à 50 mètres, ce qui le rend idéal pour les structures à grande échelle telles que les ailes d'aéronefs, les fuselages et les assemblages complets. Les ingénieurs peuvent effectuer des essais sans avoir besoin d'un accès direct aux zones difficiles d'accès, garantissant une couverture structurelle complète.


Les essais de vibration au sol sans contact révolutionnent l'aérospatiale en fournissant des informations structurelles plus rapides, plus précises et plus complètes. En éliminant les capteurs physiques, en améliorant la résolution des données et en réduisant les temps de configuration, cette approche de pointe rationalise la certification des aéronefs, optimise les conceptions et accélère les calendriers de développement, ouvrant la voie à une aviation plus sûre et plus efficace.

Conclusion

Les essais de vibration au sol sont essentiels pour garantir la sécurité, les performances et la fiabilité des structures aérospatiales, mais les méthodes traditionnelles font face à des limitations qui entravent l'efficacité et l'évolutivité. La technologie Laser RADAR d'Ommatidia répond à ces défis grâce à  une analyse de vibration sans contact et haute résolution qui simplifie les essais, améliore la précision des données et permet des informations structurelles complètes.

Les travaux initiaux nous ont permis de démontrer les avantages pratiques de la technologie d'Ommatidia dans des applications réelles. En réduisant les temps de configuration, en éliminant les capteurs physiques et en offrant une précision de mesure inégalée, les essais de vibration au sol sans contact sont prêts à révolutionner les essais aérospatiaux.

Alors que les industries continuent d'exiger des solutions de test plus intelligentes, plus rapides et plus fiables, le Laser RADAR d'Ommatidia offre une approche prête pour l'avenir qui garantit que le comportement dynamique des structures critiques peut être analysé avec une précision sans précédent. Il ne s'agit pas seulement d'une évolution dans les essais de vibration, mais d'une transformation qui redéfinira notre approche de la validation structurelle et de la sécurité pour les années à venir.

En savoir plus

Le Laser RADAR d’Ommatidia transforme les essais de vibration au sol avec une technologie sans contact et haute résolution, réduisant le temps de configuration, améliorant la précision et permettant des essais rentables pour la certification des aéronefs, l’optimisation de la conception, les essais opérationnels et la validation de prototypes.

Questions sur les essais de vibrations au sol sans contact

Intégrez la mesure optique dans un plan défini d’essai modal et de validation.

Que mesure un essai de vibrations au sol d’un aéronef ?

L’essai excite un aéronef ou un composant au sol dans des conditions contrôlées et mesure sa réponse dynamique. Les ingénieurs estiment fréquences propres, amortissements et déformées modales, corrèlent les modèles structuraux et produisent des données pour les analyses aéroélastiques ou de flottement.

Comment Laser RADAR s’intègre-t-il à un essai de vibrations au sol ?

Laser RADAR mesure la vitesse de surface dans l’axe optique sans fixer un capteur sur chaque point. Q1 acquiert 128 points par ligne simultanément ; d’autres lignes ou vues étendent la couverture. Les canaux optiques doivent être synchronisés avec l’excitation et les capteurs de référence du plan.

Comment Laser RADAR et les capteurs de référence travaillent-ils ensemble lors d’un GVT ?

Laser RADAR étend la couverture spatiale sans contact, tandis que les accéléromètres, entrées de force et autres voies de référence fournissent des références synchronisées d’excitation et de réponse. Ensemble, ils soutiennent l’identification modale, la corrélation du modèle structurel et les éléments de certification.

Comment configurer un GVT sans contact ?

Définissez l’accès et le retour optiques, la distance, le champ, la direction du mouvement, les plages de vitesse et de fréquence, l’excitation, la répétabilité, la synchronisation, le mouvement ambiant, les voies de référence et les critères d’acceptation. Ces données fixent la géométrie de mesure, le plan de voies et les objectifs de qualité.

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