9 Febbraio 2026
Ci si aspetta sempre più che le infrastrutture ferroviarie offrano un'elevata disponibilità con la minima incertezza, anche se le condizioni ambientali estreme si intensificano e le condizioni operative diventano più impegnative. Nell'ambito dell'iniziativa ADIF–CDTI, Ommatidia ha implementato il monitoraggio radar laser senza contatto per acquisire dati ad alta densità sulla deflessione e sulle vibrazioni, consentendo un flusso di lavoro di digital twin che supporta la manutenzione predittiva e preventiva.











