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RADAR laser massicciamente parallelo.
Geometria e vibrazioni.
Il radar laser massicciamente parallelo di Ommatidia misura la geometria 3D, le vibrazioni e il movimento su più punti contemporaneamente, senza sensori a contatto.
Laser RADAR massicciamente parallelo per geometria e vibrazioni.
Acquisisci simultaneamente geometrie 3D dense e dati di vibrazione LDV, con elevata precisione, funzionamento senza contatto e tempi di configurazione ridotti. Scegli il caso d'uso che meglio si adatta al tuo flusso di lavoro di misurazione.
Successo comprovato
Sei in buona compagnia. I leader dell'ingegneria di tutto il mondo sono passati ai nostri sistemi Laser RADAR e LDV di nuova generazione.
SHM Wind Towers
Near-surface geophysics
Power Transformers
For measuring distance, profiles, and vibrations to develop recognition and positioning algorithms
Dimensional metrology of a carbon fiber antenna and carbon fiber reflector modal analysis
Reactor vibration monitoring in electrical substations
SHM High-Speed Train Viaduct
Large Deployable Mesh Reflector
Germany
End-of-line testing
Scopri i nostri prodotti Laser RADAR leader del settore.
- Q2S misura le vibrazioni simultaneamente in 65 punti fissi per il monitoraggio strutturale da remoto e senza contatto.
- Q1S Laser RADAR offre monitoraggio strutturale fisso e senza contatto per vibrazione, deflessione di ponti, spostamento a lungo termine e analisi pronta per le deformazioni.
- Metrologia industriale remota e vibrometria di imaging per obiettivi di grandi dimensioni o difficili da raggiungere con un unico sistema Q1 Laser Radar pronto per il campo.
- Q2 Laser RADAR combina la misurazione delle vibrazioni full-field, la metrologia 3D, la ricostruzione del vettore di velocità 3D multi-view e il calcolo della deformazione legato alla geometria per l'NVH automobilistico e target ingegneristici complessi.
- Vibrometria laser a raggio singolo economica per misurazioni veloci e ad alta gamma dinamica in applicazioni entry-level e a punto singolo.
- SpeedSync è una testa modulare per vibrometria laser a raggio singolo da usare con QMini e Q2, che ti permette di effettuare con facilità misurazioni di vibrazione sincronizzate senza contatto da meno di 1 metro fino a 300 metri.
La nostra tecnologia rivoluziona la vibrometria 3D e la metrologia.
L'occhio composto di un'ape ha 5000 ommatidi. Usandoli, è in grado di volare a velocità sostenuta con una precisione sufficiente per evitare i predatori e atterrare su un minuscolo fiore a chilometri di distanza dal suo alveare.
La nostra tecnologia imita gli occhi degli insetti per offrire prestazioni straordinarie, ovvero la capacità di scansionare utilizzando più raggi laser paralleli contemporaneamente, aumentando notevolmente l'efficienza della misurazione rispetto ai tradizionali LDV a punto singolo o accelerometri.
Geometria e vibrazioni nella stessa misura
Collegate la geometria 3D ai dati di vibrazione di numerosi punti della stessa struttura. Il Laser RADAR Q-Series riunisce metrologia e vibrometria senza contatto in un unico flusso di misura.
Misure a distanza su strutture complesse
Q2 misura da 0,8 a 50 m con messa a fuoco automatica, portando grandi strutture e superfici difficili da raggiungere in un flusso di misura senza contatto.
Design compatto per il lavoro sul campo
Q2 offre misure sul campo in un alloggiamento di 382 × 228 × 150 mm e pesa 9,0 kg senza batteria. Installatelo su un treppiede e spostatelo tra le posizioni di misura.
Acquisizione efficiente e parallela
Q2 acquisisce le vibrazioni su 65 canali di misura simultaneamente, mantenendo la sincronizzazione tra i punti. Il sistema ottico a 1550 nm è classificato Classe 1M.
Ultimi esempi di applicazioni e casi d'uso
Domande degli ingegneri sul RADAR laser Ommatidia
Risposte dirette su risultati di misura, acquisizione parallela e scelta del flusso Q-Series.
Che cosa misura un RADAR laser massicciamente parallelo?
Il RADAR laser Ommatidia misura senza contatto geometria 3D, movimento superficiale e vibrazioni a distanza. Q1 utilizza 128 fasci paralleli per una rapida ispezione geometrica e dimensionale. Q2 acquisisce simultaneamente 65 canali di vibrazione e supporta fino a 1.300 punti con sovracampionamento 20× per la dinamica a campo intero. Il record combinato di geometria e vibrazione supporta ispezione dimensionale, dinamica full-field e correlazione diretta test-modello in un unico flusso ottico.
In cosa differisce da un LDV a punto singolo o a scansione?
Un vibrometro laser Doppler a punto singolo misura una posizione alla volta, mentre un LDV a scansione costruisce il risultato spaziale in sequenza. Un RADAR laser parallelo acquisisce molti punti nello stesso istante e riduce lo sfasamento temporale quando il moto cambia durante il test. L’acquisizione parallela è la via diretta quando il test richiede movimento sincronizzato su molti punti e preserva le relazioni di fase mentre la struttura cambia in tempo reale.
Quale sistema Ommatidia Q-Series è adatto a ogni attività?
QMini è il percorso mirato per la vibrazione a punto singolo. Q1S supporta il monitoraggio strutturale fisso e senza contatto. Q1 è progettato per ispezione 3D e metrologia a lunga distanza con 128 fasci paralleli. Q2 combina l’acquisizione simultanea delle vibrazioni su 65 canali con flussi a campo intero collegati alla geometria. Confrontate distanza, copertura, banda di movimento, precisione geometrica e modello di installazione.
Come si avvia una verifica di fattibilità?
Definite la decisione che la misura deve supportare, quindi condividete geometria e materiale del bersaglio, distanza di lavoro, precisione, banda di movimento, numero di punti, ambiente e risultato desiderato. Includete il sensore di riferimento e il criterio di accettazione. Ommatidia può così consigliare un percorso Q-Series e, quando serve, una misura di fattibilità rappresentativa.
Ommatidia offre laser radar / LiDAR parallelo ad alta precisione per vibrometria 3D in tempo reale e metrologia a livello di micron con misurazioni rapide e senza contatto su strutture complesse. Esplora le nostre Soluzioni NVH per il settore automobilistico per una validazione avanzata dei veicoli.