18 Luglio 2026
Ommatidia Q2 ricostruisce vettori di velocità 3D a campo pieno da viste multiple utilizzando un unico Laser RADAR a scansione parallela.
Rimani aggiornato sugli ultimi sviluppi della tecnologia e dei prodotti LiDAR. Dalle nuove uscite e dai progressi prestazionali alle tendenze del settore e alle applicazioni, qui troverai le notizie e gli approfondimenti LiDAR più rilevanti.
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9 Luglio 2026
Nota applicativa: un Ommatidia Qmini a fascio singolo misura la vibrazione di un asse di trapano rotante, rivelando la risposta alla velocità di rotazione, una componente secondaria vicino a 21 Hz e contenuto armonico utile per la diagnosi dei macchinari rotanti.
30 Giugno 2026
Due dimostrazioni sul campo mostrano come Q2 fornisca 65 segnali di velocità simultanei senza contatto per un monitoraggio mobile delle vibrazioni dei ponti rapido e ripetibile sotto il traffico stradale e il passaggio di un treno, senza chiusure di corsie o disturbi all'utilizzo delle infrastrutture.
18 Novembre 2025
Il vibrometro laser Doppler Q2 riesce a misurare le vibrazioni su materiali e superfici automobilistiche scure e porose che solitamente mettono in difficoltà i sistemi ottici convenzionali. Offre misurazioni stabili, a campo pieno e senza contatto, senza necessità di preparazione della superficie, consentendo una validazione NVH e dell'acustica interna più accurata.
12 Novembre 2025
Il rilevamento acustico remoto con RADAR laser introduce un nuovo modo di acquisire informazioni acustiche — non con i microfoni, ma con la luce. Utilizzando la tecnologia FMCW massivamente parallela di Ommatidia, le onde sonore e le vibrazioni possono essere rilevate a distanza tramite una precisa interferometria laser. Ciò consente un'analisi in tempo reale…
12 Novembre 2025
La Serie Q porta la precisione interferometrica nel monitoraggio dei ponti e nella gestione della salute strutturale. Utilizzando il LiDAR FMCW massivamente parallelo e l'integrazione fotonica, misura la deflessione e la vibrazione dell'intera campata del ponte, senza contatto o interruzioni del traffico. Dai test di deflessione sotto carico dinamico allo sviluppo di digital twin, permette di ottenere informazioni scalabili e in tempo reale sulle prestazioni e sulla sicurezza delle infrastrutture.