Deze week komt het MaPALDA-consortium bijeen in Barcelona op het hoofdkantoor van IDNEO. De partners bespraken de recente vooruitgang en kwamen de volgende stappen overeen voor de ontwikkeling van massaal parallelle FMCW LiDAR.
Vertegenwoordigers van Ommatidia LiDAR, IDNEO, Dongwon Industries, Hanyang University, ALC Net, Viewnyx en de Universitat Politècnica de València (UPV) deelden resultaten en schetsten aankomende plannen. Het project wordt ondersteund door het Korea–Spain Strategic Programme (KSSP), met nationale steun van
MaPALDA-consortium komt bijeen in Barcelona: belangrijkste aandachtsgebieden
Tijdens de sessie richtte het consortium zich op verschillende onderwerpen:
-
Multi-beam sensing architecturen voor snellere, parallelle gegevensverzameling.
-
Fotonische integratie om kleinere en betrouwbaardere LiDAR-systemen te ontwerpen.
-
Robuuste validatie in voertuigen voor veilig gebruik in de praktijk.
-
Toepassingen in het interieur en voor de auto, waaronder bestuurdersmonitoring en veiligheidstools.
Bovendien waren de partners het erover eens dat Barcelona een sterke basis biedt voor fotonica en automotive testen, wat het de juiste plaats maakt om deze discussies te voeren.
Spaans-Koreaanse samenwerking voor mobiliteit
De bijeenkomst van het MaPALDA-consortium in Barcelona benadrukte ook de voordelen van grensoverschrijdend werk. Spaans onderzoek naar fotonische geïntegreerde circuits en de expertise van Korea in automotive R&D vormen een krachtige combinatie. Daardoor verloopt de overgang van onderzoek naar praktijktests sneller.
Bovendien helpt deze aanpak de kloof te overbruggen tussen laboratoriumvernieuwing en industriële implementatie. Het zorgt er ook voor dat nieuwe FMCW LiDAR-oplossingen praktisch en kosteneffectief zullen zijn.
Volgende stappen voor MaPALDA
Vooruitkijkend zal het consortium blijven werken aan LiDAR-platforms die kunnen zorgen voor:
-
Veiliger autonoom rijden en rijhulpfuncties.
-
Slimmere monitoring in het interieur van voertuigen.
-
Schaalbare fotonische ontwerpen klaar voor massale adoptie.
Als gevolg hiervan helpt het MaPALDA-project barrières te verminderen en het gebruik van geavanceerde LiDAR in mobiliteit te versnellen.
Conclusie
De bijeenkomst van het MaPALDA-consortium in Barcelona bewees opnieuw de waarde van internationale samenwerking. Met steun van CDTI en KIAT geeft het project vorm aan de toekomst van FMCW LiDAR voor voertuigen en mobiliteit. Het werk dat voor ons ligt, zal blijven streven naar betrouwbare, efficiënte en schaalbare oplossingen voor de auto-industrie.
