Questa settimana, il Consorzio MaPALDA si riunisce a Barcellona presso la sede centrale di IDNEO. I partner hanno esaminato i recenti progressi e concordato i prossimi passi per lo sviluppo di FMCW LiDAR massicciamente parallelo.
I rappresentanti di Ommatidia LiDAR, IDNEO, Dongwon Industries, Hanyang University, ALC Net, Viewnyx e dell’Universitat Politècnica de València (UPV) hanno condiviso i risultati e delineato i prossimi piani. Il progetto è supportato dal Programma Strategico Corea-Spagna (KSSP), con il sostegno nazionale di
Il consorzio MaPALDA si riunisce a Barcellona: aree di interesse principali
Durante la sessione, il consorzio si è concentrato su diversi argomenti:
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Architetture di rilevamento multi-fascio per un’acquisizione di dati parallela più rapida.
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Integrazione fotonica per progettare sistemi LiDAR più piccoli e affidabili.
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Validazione robusta a bordo del veicolo per un utilizzo sicuro nel mondo reale.
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Applicazioni in cabina e automobilistiche, tra cui il monitoraggio del conducente e gli strumenti di sicurezza.
Inoltre, i partner hanno convenuto che Barcellona offre una solida base per i test fotonici e automobilistici, il che la rende il luogo ideale per tenere queste discussioni.
Collaborazione Spagna-Corea per la mobilità
La riunione del consorzio MaPALDA a Barcellona ha anche evidenziato i vantaggi del lavoro transfrontaliero. La ricerca spagnola nei circuiti integrati fotonici e l’esperienza coreana nella ricerca e sviluppo automobilistico creano una combinazione potente. Pertanto, il progetto si sta muovendo più velocemente dalla ricerca ai test nel mondo reale.
Inoltre, questo approccio aiuta a colmare il divario tra l’innovazione di laboratorio e l’implementazione industriale. Garantisce inoltre che le nuove soluzioni FMCW LiDAR siano pratiche ed economiche.
Prossimi passi per MaPALDA
Guardando al futuro, il consorzio continuerà a lavorare su piattaforme LiDAR in grado di fornire:
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Guida autonoma più sicura e funzioni di guida assistita.
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Monitoraggio in cabina più intelligente per i veicoli.
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Progetti fotonici scalabili pronti per l’adozione di massa.
Di conseguenza, il progetto MaPALDA sta contribuendo a ridurre le barriere e ad accelerare l’uso del LiDAR avanzato nella mobilità.
Conclusione
La riunione del consorzio MaPALDA a Barcellona ha dimostrato ancora una volta il valore della collaborazione internazionale. Con il supporto di CDTI e KIAT, il progetto sta plasmando il futuro di FMCW LiDAR per veicoli e mobilità. Il lavoro futuro continuerà a spingere verso soluzioni affidabili, efficienti e scalabili per l’industria automobilistica.
