Junte-se Ommatidia juntamente com centenas de especialistas em acústica e vibrometria na DAS / DAGA 2025—o encontro anual conjunto das sociedades acústicas alemã e dinamarquesa—que acontecerá no Bella Centre de Copenhague de 17 a 20 de março de 2025.
Esta é a primeira vez que a Ommatidia apresenta sua inovadora tecnologia de Radar a Laser Massivamente Paralelo e suas aplicações transformadoras em acústica, vibrometria 3D e metrologia para um público mais amplo na Escandinávia.
Apresentando o Radar a Laser Série Q – Um Novo Padrão em Acústica e Vibrometria
Os Radares a Laser Série Q estabelecem um novo padrão da indústria ao integrar-se perfeitamente em um único dispositivo
✅ Interferometria de longo alcance
✅ Vibrometria Laser Doppler
✅ Metrologia de nível mícron
O que torna a Série Q única é sua capacidade de aproveitar uma arquitetura de laser massivamente paralelo —pela primeira vez—para permitir medições simultâneas em múltiplos canais. Isso resulta em mais de 10× mais eficiência em comparação com vibrometros Laser Doppler tradicionais de ponto único.
O Radar a Laser Q2 é ideal para uma ampla gama de aplicações industriais, fornecendo dados de velocimetria dimensional de alta precisão para monitoramento de sistema em tempo real e análises avançadas através da integração perfeita com softwares e infraestruturas de terceiros.
Equipado com o primeiro circuito integrado fotônico (PIC) do mundo
A experiência e as tecnologias proprietárias da Ommatidia impulsionam nosso laser FMCW multicanal. A Série Q permite testes não destrutivos (NDT), vibrometria avançada e metrologia de nível mícron em um dispositivo fácil de usar.
Radar a Laser Q Massivamente Paralelo em Acústica e Vibrometria 3D
O Radar a Laser Q2 revoluciona a vibrometria de longo alcance e os testes acústicos ao combinar metrologia 3D de nível mícron com análise avançada de vibração em uma única ferramenta versátil.
Com um design leve (< 7 kg) e fácil instalação em tripés de metrologia estáticos ou móveis e configurações personalizadas, ele otimiza os fluxos de trabalho ao substituir múltiplos instrumentos—proporcionando precisão e eficiência inigualáveis em aplicações estáticas e dinâmicas.
Principais características de desempenho e NOVAS funcionalidades do Q2
🔹 alcance de medição: 1,0 m a 50 m
🔹 Precisão Excepcional: Até 20μm +6 μm/m – superando scanners a laser convencionais
🔹 Velocidade de Aquisição: 128 a 25.600 pontos por segundo, reduzindo significativamente o tempo de inspeção
🔹 Micro-escaneamento nos Eixos de Elevação e Azimute: Lida com formas, superfícies e materiais complexos sem esforço
Laser FMCW massivamente paralelo
O divisor de águas em vibrometria 3D, acústica e controle de ruído
1
NVH (ruído, vibração e aspereza) na engenharia automotiva
- Na indústria automotiva, a vibrometria laser doppler (LDV) é usada para analisar como os componentes estruturais vibram e contribuem para o ruído geral do veículo.
- Ajuda a detectar frequências de ressonância e fontes de ruído transmitido pela estrutura de painéis, painéis de instrumentos, portas e compartimentos do motor.
- A LDV auxilia os engenheiros a otimizar materiais e design, garantindo que os veículos sejam mais silenciosos, mais confortáveis e tenham melhor isolamento acústico.
- Aplicações avançadas incluem o desenvolvimento de sistemas de cancelamento de ruído ativo e a acústica de veículos elétricos (EV), onde o ruído do motor e o ruído da estrada são preocupações chave devido à ausência do ruído de mascaramento tradicional do motor de combustão.
2
Acústica estrutural de aeronaves e aeroespacial
- Na engenharia aeroespacial, a LDV é usada para medir o comportamento vibracional de painéis de fuselagem, asas e carcaças de motor, ajudando a reduzir o ruído aeroacústico e a fadiga estrutural.
- Essencial na análise de ruído de turbinas, a LDV permite que os engenheiros meçam como as ondas acústicas se propagam através de materiais metálicos e compósitos, auxiliando no design de aeronaves mais silenciosas e eficientes.
- Ao mapear as vibrações na superfície da aeronave, a LDV ajuda a identificar e mitigar a fadiga induzida por vibração, melhorando a durabilidade, segurança e conforto em voo da aeronave.
3
Controle de ruído estrutural em edifícios e acústica arquitetônica
- Em acústica civil e arquitetônica, a LDV é usada para analisar as vibrações de painéis de edifícios para avaliar como o som é transmitido através de paredes, pisos e tetos.
- Ajuda engenheiros e arquitetos a projetar ambientes à prova de som para escritórios, salas de concerto, teatros e estúdios de gravação, otimizando a seleção de materiais e o amortecimento estrutural.
- A LDV auxilia na previsão e mitigação de ruído transmitido pela estrutura, como ruído de impacto de passos, vibrações de máquinas e sistemas HVAC.
4
Redução de ruído industrial e de máquinas
- A LDV desempenha um papel fundamental no monitoramento de vibrações em máquinas industriais e ambientes de fábrica, onde vibrações estruturais excessivas podem levar ao aumento da poluição sonora e ineficiências operacionais.
- Usada para manutenção preditiva, detectando sinais precoces de ressonância, desequilíbrio e fadiga de material antes que ocorram falhas caras.
- Ajuda os fabricantes a otimizar invólucros de máquinas e técnicas de isolamento para minimizar a transmissão de ruído estrutural, melhorando a segurança do trabalhador e a conformidade regulatória.
Os sistemas Q1 e Q2 da Ommatidia fornecem medição precisa e sem contato de deslocamentos micrométricos na análise de vibração em tempo real e para análises avançadas.
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