Únase a Ommatidia junto con cientos de expertos en acústica y vibrometría en DAS / DAGA 2025—la reunión anual conjunta de las sociedades acústicas alemana y danesa—que tendrá lugar en El Bella Center de Copenhague del 17 al 20 de marzo de 2025.
Esto marca la primera vez que Ommatidia presenta su innovadora tecnología de radar láser masivamente paralelo y sus aplicaciones transformadoras en acústica, vibrometría 3D y metrología a un público más amplio en Escandinavia.
Presentamos el radar láser de la serie Q: un nuevo estándar en acústica y vibrometría
Los radares láser de la serie Q establecen un nuevo punto de referencia en la industria al integrarse a la perfección en un solo dispositivo
✅ Interferometría de largo alcance
✅ Vibrometría Doppler láser
✅ Metrología a nivel de micras
Lo que hace que la serie Q sea única es su capacidad para aprovechar una arquitectura láser masivamente paralela, por primera vez—para permitir mediciones simultáneas en múltiples canales. Esto resulta en más de 10 veces mayor eficiencia en comparación con los vibrometrías Doppler láser tradicionales de un solo punto.
El radar láser Q2 es ideal para una amplia gama de aplicaciones industriales, ya que proporciona datos de velocimetría dimensional de alta precisión para la monitorización de sistemas en tiempo real y análisis avanzados a través de una integración perfecta con software e infraestructuras de terceros.
Impulsado por el primer circuito integrado fotónico (PIC) del mundo
La experiencia y las tecnologías patentadas de Ommatidia potencia nuestro láser FMCW multicanal. La serie Q permite pruebas no destructivas (NDT), vibrometría avanzada y metrología a nivel de micras en un dispositivo fácil de usar.
Radar láser Q masivamente paralelo en vibrometría acústica y 3D
El radar láser Q2 revoluciona la vibrometría de largo alcance y las pruebas acústicas al combinar la metrología 3D a nivel de micras con el análisis de vibraciones avanzado en una sola herramienta versátil.
Con un diseño ligero (< 7 kg) y una fácil instalación en trípodes de metrología estáticos o móviles y configuraciones personalizadas, optimiza los flujos de trabajo al reemplazar múltiples instrumentos, ofreciendo una precisión y eficiencia inigualables tanto en aplicaciones estáticas como dinámicas.
Rendimiento clave y NUEVAS características del Q2
🔹 rango de medición: 1,0 m a 50 m
🔹 Precisión excepcional: hasta 20 μm +6 μm/m – superando a los escáneres láser convencionales
🔹 Velocidad de adquisición: 128 a 25 600 puntos por segundo, lo que reduce significativamente el tiempo de inspección
🔹 Microescaneo en ejes de elevación y azimut: Maneja formas, superficies y materiales complejos sin esfuerzo
Láser FMCW masivamente paralelo
El punto de inflexión en la vibrometría 3D, la acústica y el control del ruido
1
NVH (ruido, vibración y dureza) en la ingeniería automotriz
- En la industria automotriz, la vibrometría láser Doppler (LDV) se utiliza para analizar cómo vibran los componentes estructurales y contribuyen al ruido general del vehículo.
- Ayuda a detectar frecuencias de resonancia y fuentes de ruido transmitido por la estructura de paneles, tableros, puertas y compartimentos del motor.
- El LDV ayuda a los ingenieros a optimizar los materiales y el diseño, asegurando que los vehículos sean más silenciosos, cómodos y tengan un mejor aislamiento acústico.
- Las aplicaciones avanzadas incluyen el desarrollo de sistemas activos de cancelación de ruido y la acústica de vehículos eléctricos (EV), donde el zumbido del motor y el ruido de la carretera son preocupaciones clave debido a la ausencia del ruido de enmascaramiento del motor de combustión tradicional.
2
Acústica estructural de aeronaves y aeroespacial
- En la ingeniería aeroespacial, el LDV se utiliza para medir el comportamiento vibratorio de los paneles del fuselaje, las alas y las carcasas del motor, lo que ayuda a reducir el ruido aeroacústico y la fatiga estructural.
- Esencial en el análisis del ruido de las turbinas, el LDV permite a los ingenieros medir cómo las ondas acústicas se propagan a través de materiales metálicos y compuestos, lo que ayuda en el diseño de aeronaves más silenciosas y eficientes.
- Al mapear las vibraciones a través de la superficie de la aeronave, el LDV ayuda a identificar y mitigar la fatiga inducida por la vibración, mejorando la durabilidad, la seguridad y la comodidad en vuelo de la aeronave.
3
Control del ruido estructural en edificios y acústica arquitectónica
- En acústica civil y arquitectónica, el LDV se utiliza para analizar las vibraciones de los paneles de los edificios para evaluar cómo se transmite el sonido a través de paredes, suelos y techos.
- Ayuda a los ingenieros y arquitectos a diseñar entornos insonorizados para oficinas, salas de conciertos, teatros y estudios de grabación optimizando la selección de materiales y la amortiguación estructural.
- El LDV ayuda a predecir y mitigar el ruido transmitido por estructuras, como el ruido de impacto de pisadas, las vibraciones de la maquinaria y los sistemas HVAC.
4
Reducción del ruido industrial y de la maquinaria
- El LDV desempeña un papel clave en la monitorización de las vibraciones en la maquinaria industrial y los entornos de fábrica, donde las vibraciones estructurales excesivas pueden provocar un aumento de la contaminación acústica e ineficiencias operativas.
- Se utiliza para el mantenimiento predictivo, detectando signos tempranos de resonancia, desequilibrio y fatiga del material antes de que se produzcan fallos costosos.
- Ayuda a los fabricantes a optimizar los cerramientos de las máquinas y las técnicas de aislamiento para minimizar la transmisión del ruido estructural, mejorando la seguridad de los trabajadores y el cumplimiento normativo.
Los sistemas Q1 y Q2 de Ommatidia proporcionan una medición precisa y sin contacto de desplazamientos micrométricos en el análisis de vibraciones en tiempo real y para análisis avanzados.
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